مدیریت شهری؛
حالا دوباره شورای شهر به دستان اصولگرایان افتاده است، باید دید این یکدست بودن تا چه اندازه مشکل گشای معضلات عمیق پایتخت خواهد بود؟!
کد خبر: ۳۵۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۳
رییس شورای اسلامی شهر تهران:
محسن هاشمی گفت: تجهیز حمل و نقل عمومی به ویژه در اتوبوسرانی و مترو به طوریکه ۹۰۰۰ اتوبوس برقی و ۱۲ خط مترو با ۲۵۰ ایستگاه و حداقل ۵۰۰۰ واگن داشته باشیم از الزامات است تا بتوانیم از خودرو محوری به حمل و نقل عمومی محوری برسیم.
کد خبر: ۳۵۳۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۰
رئیس شورای شهر تهران:
محسن هاشمی، رئیس شورای فعلی شهر تهران تا کمتر از یک ماه و نیم دیگر جای خودش را احتمالاً به یک چهره آشنا از جناح اصولگرایان یعنی مهدی چمران (سرلیست انتخاباتی دوره ششم) خواهد داد. دوره بعد اگرچه طیف بازیها از میدان اصلاحطلبان به میدان رقیب کشیده خواهد شد، اما تجربه یکدست بودن شورا و شهرداری در دوره ششم نیز همانی خواهد بود که در دوره پنجم تکرار شد.
کد خبر: ۳۴۸۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۸
محمد درویش؛
محمد درویش فعال محیط زیستی، در یادداشتی به بیان مشکلات محیط زیستی در ارتباط با کرونا و نحوه مصرف منابع طبیعی پرداخته است و رویکرد تغییر نگاه مصرفی به طبیعت را بیان می کند.وی می نویسد:هنوز پاندمی کووید ۱۹ به پایان نرسیده، میزان مصرف، شتابناکتر از هر زمان دیگربه روند خودش ادامه میدهد؛ به نظر میرسد امسال هم مرز تخطی زمین، یعنی روزی که تمام تولید یکساله کره زمین به مصرف میرسد در اوایل مرداد ماه اعلام بشود. این وضعیت بسیار نگران کننده است.
کد خبر: ۳۴۵۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۷
جای خالی راهکار، برای معضل هر ساله!
هوای تهران دوباره برای گروههای حساس ناسالم شده است. آلودگی هوا به یک دغدغه و معضل همه ساله مبدل شده است و به نظر چاره اندیشی هم در کار نیست.
کد خبر: ۳۳۰۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
محمد سالاری خبر داد:
محمد سالاری توقف چرخه باطل شهر فروشی را ابر پروژه مدیریت شهری دوره پنجم دانست و با بیان اینکه دوقطبی شدن شهر نتیجه شکل گیری چرخه باطل شهر فروشی است به تشریح دستارودهای این دوره مدیریت شهری در راستای کیفی سازی و تحقق حقوق عمومی پرداخت.
کد خبر: ۳۳۰۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۹
وزارت نیرو، نفت و مدیریت شهری!
از نظر فنی شاید آلودگی هوا سه مقصر بزرگ داشته باشد؛ نخست مدیریت شهری در ادوار مختلف است که برایش ساخت سازههای بزرگ همچون برج میلاد و پل دو طبقه صدر در اولویت است و بودجههای کلان شهر را به جای تجهیز حمل و نقل عمومی پاک صرف خودرو محوری میکند.
کد خبر: ۳۲۱۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
بررسی تهدیدها و فرصت ها؛
محمد درویش، کارشناس مسایل حوزه محیط زیست درباره تبعات مثبت و منفی کرونا بر روی محیط زیست و همچنین تهدیدات زیست محیطی بر روی زمین اظهار میدارد: کرونا تلنگری جدی به بشریت بود و این امید وجود دارد که سهم پژوهشها در حوزه سلامت و محیط زیست افزایش پیدا کند و بشر با دانش و درایت بیشتری نسبت به آینده عمل کند. ما حتما درگیر ویروسهای خطرناک تری خواهیم شد. بشریت هرگز از کابوس این بیماریهای ناشناخته رها نمیشود، ولی اگر خود را از نظر علمی و نرم افزاری ارتقا بدهد میتوان به آینده امیدوار بود. باید به سرعت به سمت استفاده از انرژیهای نو حرکت کنیم. باید سوختهای فسیلی را کنار بگذاریم و سبک زندگی خود را بر اساس واقعیتهای بوم شناسی اصلاح کنیم.
کد خبر: ۳۱۶۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
احیای «پشت شهرداری»
شهرداری تهران در حالی مشغول ساخت و ساز در ۴۵۰۰ متر فضای آزاد شهری است، که ۱۹۰۴ ملک خود را به رایگان و یا به قیمت ارزان در اختیار غیر گذاشته است.
کد خبر: ۳۱۰۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۹
محمد درویش اعلام کرد
عضو هیأت علمی مؤسسه تحقیقات جنگلها و مراتع کشور گفت: وضعیت خراسان رضوی بعد از استان فارس و تهران، بدتر از استان سمنان، اصفهان و یزد است. باتوجه به اینکه یکی از پرجمعیتترین شهرهای ایران را در خود پذیرا شده است و همچنین استان مهاجر پذیری است باید متوجه آسیبپذیری و شکنندگی که دارد باشیم.
کد خبر: ۳۱۰۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۵
میدانگاه امیرکبیر افتتاح شد
شهردار تهران در آیین افتتاح میدانگاه امیرکبیر با بیان اینکه این پروژه از علائم تغییر رویکرد در شهر است، گفت: محور امیرکبیر آغاز پدیدهای نوین در مدیریت شهری تهران است.
کد خبر: ۲۹۶۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۴
مدیریت پیروز حناچی؛
کاهش فروش تراکم (شهرفروشی)، شفافیت، بازپسگیری املاک، تعریف پروژههای محلهای، هوشمندسازی، نوسازی استاندارد بافتفرسوده و... ازجمله اقدامات حناچی در ۲۰ ماه مدیریت شهرداری تهران است.
کد خبر: ۲۹۵۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱
اجرای پروژه در مقیاس کوچک
کارشناسان براین باورند که اجرای پروژههای کوچک، آن هم به صورت مویرگی در سطح شهر نه تنها میتواند باعث کاهش آسیبهای یاد شده شود که به نوعی موجب برقراری عدالت اجتماعی و توسعه شهر از طریق پروژههای کوچک، اما گسترده و کاربردی برای شهر و در نهایت کاهش تبعیض طبقاتی درمناطق گوناگون پایتخت شود.
کد خبر: ۲۹۲۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۳
چالههای خیابانی، قاتل خودروها
نامناسب بودن وضعیت خیابانهای شهری از طول عمر قطعات خودرو میکاهد و زمان هزینههای دورهای خودرو را افزایش داده است.
کد خبر: ۲۸۴۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۹
رئیس کمیته عمران تهران؛
وضعیت آلودگی هوای تهران دست کم تا یک سال آینده همینطور میماند. این پیشبینی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر درباره چشمانداز مقابله با آلودگی هواست. چشماندازی تیره و تار که به نظر میرسد امیدی به بهبود وضعیت دست کم تا بهار ۱۴۰۰ نداشته باشد.
کد خبر: ۲۶۱۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۷
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران:
محمد سالاری با اشاره به اینکه اولویت مدیریت شهری پنجم توسعه میدانگاههاست از اختصاص 30 میلیارد بودجه در متمم سال 98 برای این امر خبر داد.
کد خبر: ۲۵۹۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۶
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران:
محمد سالاری با بیان اینکه طرح خیابان کامل در برنامه سوم توسعه تعریف شده، گفت: طرح ایجاد خیابان کامل در برخی مناطق آغاز شده اما به سرانجام نرسیده است و قطعا در سال آینده شاهد جنبش همگانی از سوی شهرداری مناطق خواهیم بود.
کد خبر: ۲۵۹۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
یک کارشناس حمل و نقل :
یک کارشناس حمل و نقل با طرح این پرسش که «آیا در نبود راهآهنهای سریع در کشور، ساخت آزادراهها در مسیرهای بینشهری پر تردد را همچنان باید مصداق خودرومحوری با رویکردی منفی بدانیم؟» این دیدگاه برخی کارشناسان حمل و نقل که ساخت آزادراه در هر شرایطی را مصداق خودرو محوری میدانند به چالش کشید.
کد خبر: ۲۵۸۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۴
بررسی بودجه سازمان محیط زیست؛
مهم ترین وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست علاوه بر اینکه در بخش محیط طبیعی باید از خاک کشور در غالب مناطق چهارگانه حمایت و حفاطت بکند -که خودش بخش قابل توجهی از بودجه را نیاز دارد- عبارت است از پایش دستگاههای گوناگون و ارزیابی های محیط زیستی برای اینکه توسعه در مسیر پایدار حرکت کند و همچین ارائه آموزشهای جذاب برای همه جامعه و در نهایت افزایش انگیزه مردم برای این که در برآیند حفاظت از محیط زیست مشارکت شایستهتری داشته باشند.
کد خبر: ۲۵۴۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸
سیاست کوبایی، زندگی آمریکایی؛
هنوز بعد از چهار دهه انقلاب، سیستم حمل و نقل عمومی ایران نه تنها بهتر نشده که به مراتب بدتر هم شده است. در گذشته بخش عمده وظیفه جابجایی عمومی توسط مینی بوس انجام میشد. سیاستهای خزنده وزارت صنایع به بهانههای مختلف شبکه مینی بوسرانی ایران را به جای آنکه به مینی بوسهای جدید و پاک مجهز کند به کلی ویران کرد.
کد خبر: ۲۴۶۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶